{"id":10143,"date":"2021-04-28T11:31:00","date_gmt":"2021-04-28T11:31:00","guid":{"rendered":"https:\/\/kompauto.com\/?p=10143"},"modified":"2023-07-07T11:12:45","modified_gmt":"2023-07-07T11:12:45","slug":"tilforsel-og-kontroll-av-dekkgass-i-sveiseverksteder","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kompauto.com\/no\/tilforsel-og-kontroll-av-dekkgass-i-sveiseverksteder\/","title":{"rendered":"M\u00e5ling og regulering av dekkgass i sveiseverksteder"},"content":{"rendered":"<p>Kvaliteten p\u00e5 en sveiseskj\u00f8t bestemmes i stor grad av om den utsettes for omgivelsesluft. For mye omgivelsesluft eller fuktighet i kontakt med sveiseoverflaten under sveiseprosessen vil f\u00f8re til lavere kvalitet p\u00e5 sveisingen. For \u00e5 motvirke dette brukes beskyttelsesgasser for \u00e5 begrense omgivelsesluften, som igjen \u00f8ker kvaliteten p\u00e5 sveisen. Hvilken type gass som brukes som dekkgass avhenger ofte av hvilken type sveising som utf\u00f8res og hvilke typer metall som sveises sammen. Argon og argonblandinger er de vanligste beskyttelsesgassene som brukes til sveising. Blandingen m\u00e5 ha en n\u00f8yaktighet p\u00e5 mellom \u00b1 1 % og \u00b1 5 % avhengig av kundenes spesifikke krav. Jo renere gass, jo bedre resultat.<\/p>\n\n\n\n<p>Stora svetsverkst\u00e4der eller produksjonsenheter lagrer gasser i en gassentral for att sedan levere gass til svetsutstyr via gasledningar. Genom \u00e5 m\u00e5le gassfl\u00f6det i ledningssystemet sporer gassforbruket som sedan j\u00e4mf\u00f6r med levert mengde gass. Da kommer det tydelig frem om det kommer til lekkasje i systemet som l\u00e4cker ut skadliga og\/eller dyra gaser. Alternative m\u00e5ls utg\u00e5ende ledning fra gassentralen samt ytterligere m\u00e4tpunkt ved respektive gassbruk eller hver avdeling som bruker gass. P\u00e5 denne m\u00e5ten kan b\u00e5de lekkasjedetekteras i realtid samt eventuelt underlag for interndebitering av enkelt opprettes gassforbruk. For spesialgasser som t ex beskyttelsesgass er det viktig at operat\u00f8ren oppt\u00e4cker lekkasje tidlig for \u00e5 bibeholde lager og holde ingen kostnad. Ineffektivitet gjennom lekkasje i gammel eller skadet utstyr kan \u00f8kes enkelt ved \u00e5 m\u00e5le gassnettet, noe som medf\u00f8rer kostnadseffektivitet og veldig mange fall kraftige reduserte kostnader.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Beroende p\u00e5 m\u00e5lepunkt, hovedstam eller slutf\u00f6rbrukare, leverer Kompauto fl\u00f6desm\u00e4tning og fl\u00f6desreglering for dette form\u00e5let. Fox Thermal Instruments er et eksempel p\u00e5 fl\u00f6desm\u00e4tare for hovedstammen. Fox Thermal har ATEX-klassifiseringsstandard og har innbygget kalibreringsvalidering for \u00e5 bekrefte at kalibreringen av instrumentene er innenfor et akseptabelt niv\u00e5, noe som ofte er en avgj\u00f8rende faktor for interndebitering mellom avdelinger eller hyresg\u00e4ster i en industribygning. For m\u00e5ling og\/eller reglering av gassfl\u00f6det ved brukspunkter brukes som eksempler p\u00e5 massefl\u00f6desm\u00e4tare fra SUTO iTEC eller massefl\u00f6desregulatorer fra Alicat Scientific i h\u00f8sten vil ogs\u00e5 regler for gassfl\u00f6det i en automatisk prosess.<\/p>\n\n\n\n<p>Noen komplettering bruker ofte magnetventiler for \u00e5 lukke av gassledninger. Det kan handle om sikkerhetsavvikling om et fl\u00f6de blir for h\u00f8yt som resultatet av en lekkasje eller medveten avst\u00e4ngning av en del av gassnettet i perioder uten aktivitet, for eksempel nattetid. Fordi ledningsn\u00e4tet alltid er lekkasje i viss grad s\u00e5 er det kritisk og selvklart at del avledningsnettet som intet brukes skal stenges av for \u00e5 minimere on\u00f6diga forluster av prosessgass. Avgrensning av ledningsnett ved inaktivitet gjelder ogs\u00e5 for trykkluftsn\u00e4t der kompressorene ikke skal produsere luft i on\u00f6dan. Styrningen kan utf\u00f8re gjennom sentral reglering fra overordnat system eller via en integrert timer direkte p\u00e5 ventilen for virksomheten uten sentralt styrsystem.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Skrevet av Jonas Lindgren hos Kompauto Nordic AB og Kompauto Norway AS. jonas.lindgren@kompauto.com, Mob.+46 70 684 00 01<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kvaliteten p\u00e5 en sveiseskj\u00f8t bestemmes i stor grad av eksponeringen for omgivelsesluften. For mye luft eller fuktighet i kontakt med sveiseoverflaten under sveiseprosessen vil resultere i en sveis av lavere kvalitet. For \u00e5 motvirke dette brukes beskyttelsesgasser for \u00e5 begrense den omgivende luften, noe som i sin tur \u00f8ker sveisens kvalitet. Type gass [...]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":10145,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-10143","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-okategoriserat"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kompauto.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10143","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kompauto.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kompauto.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kompauto.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kompauto.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10143"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/kompauto.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10143\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kompauto.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10145"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kompauto.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10143"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kompauto.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10143"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kompauto.com\/no\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10143"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}